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RESTAURATION                                  La Décapotable du président  1  2 3  4  5  6  7  8                           De 1998 à 2003, découvrez la restauration d'une découvrable millésime 1955         ÉPISODE 4 :   découpage... Pour un plus grand confort  de  travail,  la  voiture  fut fixée  sur un tourniquet de fabrication " maison ". Les  différentes  zones  de travail    sont  accessibles  sans  avoir à se contorsionner, les travaux devant durer plusieurs mois...                C'est là qu'intervient Rocco,  carrossier de son état,  et nettement plus apte que moi pour effectuer     ces travaux. La première opération concernera les longerons, ainsi que les passages d'ailes AV/AR. Le plancher sous siège AV droit n'étant   pas  récupérable,  nous  décidons  de  le remplacer  par  un élément sain prélevé sur un véhicule en épave.      ÉPISODE 5 :   soudure...      Détail du travail de Rocco,  qui procède à l'ancienne,  c'est à dire qu'une fois la soudure effectuée, il   n'applique pas de mastic pour égaliser, mais termine à l'étain avec une lampe à souder et une spatule pour égaliser.  Cette technique ( plus longue et plus chère ) ne se pratiquant plus,  les carrossiers qui                 procèdent ainsi se comptent sur les doigts de la main dans la région Lyonnaise...   remplacement de la jupe arrière   La jupe AR étant trop   abîmée, nous décidons son remplacement pur et simple.      La découpe  s'effectue  à l'emplacement prévu   à l'origine par Renault.       Sur ce cliché, on remarque que  Rocco  pulvérise  du   cuivre  en bombe après le ponçage,  afin de protéger  la tôle immédiatement.                 La nouvelle jupe est ajustée, pointée,  puis raccordée à la  voiture.     Si  Rocco  emploi de l'étain sur ses soudures, c'est simplement parce que celui-ci est malléable, et donc,  il se tend -légèrement- lorsque la caisse travaille.           L'arrière de  la voiture  reçoit ensuite  une couche de mastic  polyester  au pistolet qui sera  poncé, avant l'application des  apprêts définitifs.                                                                                         Pour voir la suite,  cliquez ici               Page 3     Page 4     Page 5     Page 6       Page 7      Page 8                                                                            Haut de page

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