Il était une fois... |
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La Renault 4CV Découvrable |
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"La 4CV Renault est un phénomène autant qu’un symbole", ClaudeWEISE. |
Présentée au salon de 48, produite dès 1948, la Découvrable est tout d'abord construite par la SAPRAR (Société Anonyme, Pièces, Réparations, Accessoires Renault), filiale de la RNUR (Régie Nationale des Usines Renault). |
Seules quelques dizaines seulement de découvrables sortiront de l'usine du boulevard Gouvion-St-Cyr, de début 1949, jusqu'en avril 1950.
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Enoctobre1949,ellessontintégréesaucataloguedelaRégie. |
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Au printemps 50, la Régie reprend à son compte la fabrication de la 4CV décapotable, devant l'incapacité de la SAPRAR à honorer les nombreuses commandes. |
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En 1951, la cylindrée passera ainsi de 760 à 747cm3, et en 1952, la puissance de 17 à 21ch. Le 02 août 1956, la dernière 4CV découvrable Grand Luxe sort des chaînes. |
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Au total, 9518 4CV Décapotables Grand-Luxe, dont 74 avec conduite à droite, auront quittées l'Ile-Seguin. |
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Hautdepage |
v |
Production des 4CV Découvrables RENAULT |
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Les chiffres de Production |
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1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
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*CG CD |
CG CD |
CG CD |
CG CD |
CG CD |
CG CD |
JANVIER |
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FÉVRIER |
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MARS |
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285 - |
320 - |
17 - |
107 - |
113 - |
- - |
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AVRIL |
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299 11 |
302 1 |
7 1 |
104 2 |
99 - |
98 - |
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MAI |
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361 - |
289 - |
26 1 |
98 1 |
100 - |
96 1 |
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JUIN |
? |
459 1 |
232 1 |
57 2 |
104 3 |
103 1 |
104 - |
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JUILLET |
? |
324 7 |
286 - |
90 - |
111 1 |
110 - |
115 - |
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AOÛT |
? |
45 - |
29 - |
3 - |
42 - |
18 - |
6 - |
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SEPTEMBRE |
? |
280 3 |
199 - |
41 1 |
102 4 |
104 - |
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OCTOBRE |
? |
352 - |
122 - |
83 - |
104 1 |
11 4 |
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NOVEMBRE |
? |
314 1 |
16 - |
13 - |
98 4 |
- - |
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DÉCEMBRE |
? |
289 - |
5 1 |
- - |
14 - |
- - |
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CG+CD: |
1007* |
3641 23 |
2469 24 |
357 5 |
887 16 |
658 5 |
425 1 |
TOTAL : |
1007* |
3664 |
2493 |
362 |
903 |
663 |
426 |
TOTAL GÉNÉRAL : 9518 |
1007* Uniquement le total annuel pour l'année 1950 (archives disparues). |
* CG : conduite à gauche |
CD : conduite à droite |
1 |
12 · 9518 Décapotables produites par la Régie Renault dont 74 avec conduite à droite*, |
du 08 juin 1950 au 02 août 1956. |
1 |
· Les chiffres de production concernant les décapotables transformées par la S.A.P.R.A.R. |
ne peuvent être communiqués,les archives ayant malheureusement disparues |
1 |
· Aucune 4CV Décapotable n'est sortie des chaînes avec l'embrayage "Ferlec". |
1 |
* en France |
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